О компании НПИФ "ЭНИОН-БАЛТИКА"
Научно-производственная фирма "ЭНИОН-БАЛТИКА" создана в конце 1980-х годов на базе Ленинградского отделения Федерации инженеров СССР. Дата Государственной регистрации, как самостоятельной структуры - 10 января 1991 года.
Основным направлением деятельности Фирмы, являются исследования в области ТРИБОЛОГИИ - науке о трении и ТРИБОТЕХНИКЕ ( методы и технические средства по снижению трения и износа в трибосистемах).
Разработанные специалистами фирмы триботехнические составы НИОД защищены патентами РФ, а на выпускаемые на их базе смазки и смазочные композиции, зарегистрированы торговые марки.
Внедрение триботехнических составов НИОД и смазок НИОДОЛ, позволяет специалистам сотен предприятий, всех отраслей промышленности, решать широкий спектр вопросов, связанных с эксплуатацией технологического и вспомогательного оборудования.
Внедрение триботехнических составов НИОД и смазок НИОДОЛ в технологический цикл ремонта и планового обслуживания узлов и агрегатов позволяет:
- Снизить коэффициент трения в 5-37 раз.
- Сократить энергопотребление на 20-40% в год
- Увеличить ресурс пар трения в 2-5 раз.
- Снизить температуру узла на 15-40%
- Уменьшить и выровнять зазоры вплоть до номинала.
- Уплотнить плунжерные, цилиндропоршневые, винтовые и.т.п. пары.
- езко снизить аварийные разрушения оборудования.
- Сократить трудозатраты на внеплановые ремонты на 30-60%.
- Снизить потребление запасных частей и комплектующих на 30-60%.
- Экономить смазочные материалы на 20-50%.
- Экономить топливо на 5-15%.
- Переводить механизмы на более дешевые масла и смазки
Экономический эффект по совокупности может составлять 100-300% в год.
ТС "НИОД" не является присадкой (штатные масла и смазки используются только как носители).
Химически нейтрален ко всем видам ГСМ.
Материалы и технологии прошли аттестацию в Госстандарте РФ и всех других сертифицирующих органах. С 1992 года прошли проверку практикой на сотнях промышленных предприятий России и стран СНГ, признаны и рекомендованы:
- Министерством Путей Сообщения России (МПС).
- Министерством Обороны России (МО РФ).
- Российским акционерным обществом (РАО) ЕЭС России.
- Морским Регистром судоходства.
Уникальность и эффективность материалов и технологий исследована и подтверждена многими научно-исследовательскими лабораториями и институтами:
Московский институт НИИХИММАШ.
- ВНИИЖТ МПС РФ, г.Москва.
- ВНИИАТ, г.Москва.
- ВНИИ ТрансМаш, г.С-Петербург.
- ГПТУ, Кафедра ДВС, г.С-Петербург.
- НПО "Русский Дизель", г.С-Петербург.
- БГТУ "Военмех", г.С-Петербург.
- УРГАПС, г. Екатеринбург.
- НИИ "Уралтяжмаш", г. Екатеринбург.
- НИИ "Тяжмаш", г. Минск, Беларусь
- ГП "Завод им. Малышева", г. Харьков, Украина
- ИМАШ РАН , г. Москва
- ФГУП "Техномаш", г. Москва.
- НП "Центр "Большие системы", г. Москва
- АООТ ВТИ РАО ЕЭС РФ, г. Москва
- НИРХТУ им. Менделеева, г. Новомосковск
- ДГМА им. Невельского, г. Владивосток
- ГП Специализированный центр "Углеизотоп", г.Донецк, Украина
- ВНИИАМ им. Бовчара, г. Москва.
- ООО "Химмотология", г. Москва.
ТС "НИОД" - это радикальное решение проблем трения и износа, не только вновь выпускаемого оборудования, но и единственный путь сберечь и восстановить уже изношенное оборудование производителя, получать максимальную отдачу от средств производства, минимизировать зависимость от случайностей и некачественных узлов, запасных частей и смазок.
Триботехнические составы (ТС) "НИОД" позволяют добиться уникального антифрикционного эффекта в любых парах трения, за счет существенного изменения триботехнических свойств трущихся поверхностей. Процесс происходит непосредственно в пятне контакта под воздействием рабочих нагрузок и температур во время обычной эксплуатации механизма, что дает возможность провести восстановительную, противоизносную, антифрикционную, упрочняющую обработку поверхностей трения, без его разборки. ТС "НИОД" применяются для обработки поверхностей трения, не зависимо от способа нагружения и типа пар трения: «сталь по стали», «сталь по чугуну» и др.
Эффект, при обработке ТС "НИОД" узлов трения, достигается за счет изменения свойств рабочих поверхностей, обусловленных взаимодействием ТС "НИОД" и поверхностей трения, под воздействием контактных нагрузок непосредственно в зоне трения.
Штатные смазки и масла не участвуют в процессе и служат только как средство донесения ТС "НИОД" в зону трения.
ТС "НИОД" не является модификатором или присадкой к смазкам, а так же собственно и смазкой.
Эффект, при применении ТС "НИОД", возникает не в следствии изменения свойств смазки (третьего тела), а за счет изменения свойств взаимодействующих поверхностей трущихся деталей и проявляется этот эффект в течении длительного времени, причем самого ТС "НИОД" в это время в штатной смазке нет. ТС "НИОД" существенно отличается от всех присадок к маслам и модификаторов, прежде всего тем, что для нормального функционирования механизмов не требуется его постоянное присутствие в смазке. Более того - применение
ТС "НИОД" позволяет эксплуатировать механизмы вообще без смазки, т.е. на "сухую", что позволяет эксплуатировать узлы и механизмы в условиях экстремальных нагрузок и температур, а так же дает возможность и время устранить неполадки, которые - при работе в обычном режиме - привели бы к более серьёзным последствиям или к катастрофе.
2. «НИОДОЛ» Смазка с эффектом безызносности.
(TУ 0254-002-23124986-2001)
«НИОДОЛ» – смазочный материал с эффектом последействия, предназначенный для использования вместо штатной смазки. Изготовлен на основе триботехнического состава «НИОД».
Уникальные свойства НИОДа в смазке «НИОДОЛ», позволяют после непродолжительной приработки, эксплуатировать механизмы «на сухую», что особенно важно для тяжелонагруженных и работающих в условиях высоких температур узлов и механизмов, где обычная смазка вытекает и коксуется, превращаясь в абразив.
НИОДОЛ:
- предотвращает изнашивание механизмов, тем самым увеличивая ресурс механизма.
- упрочняет поверхности деталей узла трения.
- восстанавливает поверхности трущихся деталей
- значительно снижает трение, вибрацию, шум.
Область применения:
Узлы и агрегаты любых механизмов, работающих в тяжелых условиях и агрессивной среде.
В автотехнике – отличные результаты достигаются при введении смазки «НИОДОЛ» в такие узлы как:
- подшипники ступиц,
- ШРУС,
- крестовины и пр.
"НИОДОЛ" благотворно влияет и на сальниковые соединения.
Срок службы сальников, при применении смазки "НИОДОЛ", увеличивается в 3-5 раз.
3. 3-D и квадрофонические аудио синтезаторы «Stereomore»:
Наверняка, Вы не раз задавались вопросом - почему, звучание в наушниках, намного качественней, чем при обычном прослушивании. Предлагаемое устройство дает потрясающий квадрофонический эффект, стирающий эту грань.
- «Stereomore» откроет Вам новый, ранее неслышимый, канал «присутствия», который позволит окунуться в атмосферу концертного зала, клуба, стадиона, компьютерных игр….
- «Stereo+» работает как приставка и может подключаться к любой аудио и видео стерео системам: в автомобиле, дома, в кафе и ресторанах. С ней Вы можете слушать радио и любимую музыку в 3-D звучании, смотреть в машине фильмы с эффектом "домашнего кинотеатра".
- «Stereo+» - достойная альтернатива, супер-навороченной и дорогой аппаратуры, способная превратить даже бабушкин приемник, в современного «монстра» стереофонии.
- «Stereo+» - не паразитирует на оригинале записи (за что купила – за то и продает) работая, только с выходным или предварительно усиленным (для мощных систем) звуковым сигналом.
Синтезатор не требует дополнительного питания, работает автономно, что позволяет не вмешиваться, в уже установленную на автомобиль или имеющуюся дома, аудио и видео аппаратуру.
Аналогов - нет!
4. Квадрофоническая автомобильная аудио система "Stereomore"
В автомобиле – как в 3-D кинотеатре!
АНАЛОГОВ НЕТ.
На сегодняшний день лаборатория "DOLBY" является безусловным лидером в области 3-D звука, но есть одно «но»…. Дело в том, что для обеспечения 3-D канала необходимо автономное питание. Если система запитана от розетки – «Домашний кинотеатр», например - то проблем с этим нет. А что делать с автомобилями - ставить дополнительный аккумулятор? Но это подразумевает и установку дополнительного генератора. При таком раскладе может случиться, что аудио система станет дороже самого автомобиля!
Есть ли выход?
Наш ответ DOLBYнутой системе….
Разработанные Санкт-Петербургской Научно-производственной инновационной фирмой «Энион-Балтика» автомобильные 3-D и квадрофонические аудио синтезаторы «Stereomore» позволяют решить эту проблему не прибегая к «модернизации» самого автомобиля. Сама идея синтезатора «Stereomore», парадоксальна по своей сути - а потому изящна и проста.
Синтезатор используется как приставка к штатной автомобильной аудио системе, не требует дополнительного питания, прост в установке и не нуждается в обслуживании.
- «Stereomore» не очередной прибамбас, не эффект и не «улучшитель» стерео – это совершенно новое качество звучания и восприятия звука. Музыка не давит на уши, не раздражает, не отвлекает… - что особенно важно для тех, кто много времени проводит за рулем. Вы можете спокойно общаться друг с другом, даже при максимальной громкости.
- «Stereo+» откроет Вам новый, ранее неслышимый, канал «присутствия», который позволит окунуться в атмосферу концертного зала, клуба, стадиона, компьютерных игр….
Подключив аудио синтезатор «Stereomore», Вы будете приятно удивлены, открыв для себя новые возможности своей стерео системы. И не удивляйтесь, если вы вдруг услышите, в до-боли знакомой рок композиции, новые инструменты - виолончель, например.
